上一篇文章聯(lián)軸器廠家Rokee闡述了《梅花聯(lián)軸器異響的原因》，今天Rokee將接著講解《萬向聯(lián)軸器的震動如何解決?》的相關知識：

在使用萬向聯(lián)軸器的時候，有時會產(chǎn)生振抖，導致萬向聯(lián)軸器發(fā)生振抖的現(xiàn)象原因主要有以下幾個方面的原因所造成的：

1. 萬向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進行動平衡補償。
   

2. 裝配時，同一萬向聯(lián)軸器兩個萬向節(jié)不在同一平面。
   

3. 萬向聯(lián)軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或萬向聯(lián)軸器萬縣叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜，破壞了原件的動平衡。
   

4. 萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓松動，使萬向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜。
   

5. 萬向聯(lián)軸器花鍵軸與套管的花鍵磨損過甚，間隙過大。

萬向聯(lián)軸器的振動表現(xiàn)在萬向聯(lián)軸器與伸縮節(jié)技術狀況良好的情況下，萬向聯(lián)軸器高速轉動時產(chǎn)生異響，且轉速越高，響聲越大。

那知道了振抖原因后，我們需要如何解決呢？

1. 檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會原位。為了保證修理質量，施焊時應將軸管放在專用支架上，先在圓周對稱點焊點數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查一次，若擺差過大應重新焊接。該項工藝過程較為復雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節(jié)傳動軸。
   

2. 先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動，視情況予以緊固。
   

3. 拆下傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗，不平衡度非常差時，要進行平衡補償。
   

4. 檢查伸縮節(jié)是否對標準標記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動發(fā)動機以怠速低檔運轉，若萬向聯(lián)軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質金屬進行冷壓校正。

對于萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)振抖的時候，應該根據(jù)產(chǎn)生的原因選擇相應的解決辦法進行消除。

聯(lián)軸器廠家Rokee榮基工業(yè)科技（www.llzcb.cn）立足中國已經(jīng)逾20年，多年以來Rokee一直努力實踐著我們創(chuàng)新和服務的企業(yè)運營理念，服務于中國和全球眾多合作伙伴，成為知名的聯(lián)軸器產(chǎn)品的優(yōu)質供應商。下一篇文章我們將為大家講解《金屬膜片聯(lián)軸器的應力分布情況及改進方法》的相關信息。